2016年青海省招商引资项目
项目名称 |
新建地方铁路红柳至一里坪项目 |
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项目简介 |
该项目位于青海省海西州,地处大柴旦、冷湖行委行政管辖区域内,总占地面积494公顷,为柴达木循环经济试验区发展的重要交通基础设施,是青海省“十二五”规划重点铁路建设的项目之一。线路总长128.653公里,运营里程127.187公里,起点位于格尔木至敦煌国有铁路红柳车站(DK364+750),途径马海村,穿越雅丹地貌,终点至新建一里坪站。全线共设红柳、马海南、水鸭子墩、伊克雅乌(预留会让站)、一里坪五个车站。主要工程数量:路基工程全长119.92公里占线路总长的93.26%,土石方1626.94万方;桥梁工程全长6.968公里,其中特大桥5205.76延长米/2座、大桥1068.56延长米/5座、中桥694.02延长米/8座,梁体均为预制标准T梁( 203孔/32米、3孔/24米);涵洞1469.44横延米/85座;房建工程总建筑面积为29408平方米,其中专业生产房屋25321平方米(含货物雨棚15300平方米),生活房屋4087平方米。 |
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总投资额 (亿元) |
29.99 |
需引资额 (亿元) |
10 |
合作方式 |
BT |
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经济效益分析 |
运价率采用0.35元/tkm,项目全部投资税后财务内部收益率为4.48%,财务净现值为63529万元,项目具有一定的财务盈利能力及积累能力。敏感性分析表明,项目具有一定的抗风险能力。综合分析,本项目在财务上可行。国民经济评价表明,项目从全部投资角度进行国民经济评价,经济内部收益率8.92%;大于经济折现率8%,经济净现值为25770万元(ic=8%),大于零,评价指标均大于其基准值,从国民经济角度项目可行。 |
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产品主要用途 |
基础设施 |
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市场前景预测 |
本项目的修建对促进地区资源开发、带动地方经济快速发展、完善区域铁路网、增强区域铁路网运输灵活性、降低企业运输成本,提高企业竞争力等方面均有重要的意义和作用。 |
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项目建设条件 |
水源全部为咸水湖,线路末端的水鸭子敦站至一里坪站之间的地区属极度缺水地区,需解决本线的生产及生活用水。电源由于分布不均,线路自DK20至终点一里坪站之间无电力资源,线路末端的一里坪附近有中信国安一家企业采用自发电,此段施工用电按自发电考虑。本线路沿线燃料供应点分布不均衡,沿线城镇及经济据点稀疏,施工用的燃料的供应距离较大。距离较近的汽油和柴油供应点为鱼卡收费站附近,约40公里。 |
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项目前期进展 |
已完成部分施工 |
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联系单位 |
青海地方铁路建设投资有限公司 |
电 话 |
0971-6186012 |
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联系人 |
钱继宏 |
传 真 |
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邮 编 |
810008 |
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通讯地址 |
西宁市五四大街70号 |
2016年青海省招商引资项目
项目名称 |
西宁城市轨道交通一号线 |
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项目简介 |
主要建设轻轨一号线,全长29.7公里。 |
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总投资额 (亿元) |
182.6 |
需引资额 (亿元) |
182.6 |
合作方式 |
PPP |
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经济效益分析 |
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产品主要用途 |
完善城市交通体系,缓解城市交通压力,增强城市服务载体功能。 |
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市场前景预测 |
建设轨道交通提升城市综合服务功能,切实增强西宁的交通枢纽功能,发挥西宁在青海以及青藏高原整体发展中的核心引领和服务支撑作用。 |
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项目建设条件 |
西宁是全省政治、经济、文化、交通、教育、医疗中心,同时也是青海省最适合宜居、资源最集中、发展最快的城市。 |
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项目前期进展 |
该项目已完成线网规划咨询工作,建设规划已编制完成。 |
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联系单位 |
西宁市城市轨道交通管理办公室 |
电 话 |
13519705574 |
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联系人 |
楚新生 |
传 真 |
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邮 编 |
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通讯地址 |
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2016年青海省招商引资项目
项目名称 |
西宁污泥无害化处理、资源化利用PPP项目 |
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项目简介 |
污泥日处理规模300吨(远期450吨) |
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总投资额 (亿元) |
1.5 |
需引资额 (亿元) |
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合作方式 |
PPP |
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经济效益分析 |
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产品主要用途 |
用于深度处理污水处理厂产生的污泥 |
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市场前景预测 |
收取污泥处理费,处理目前填埋的污泥,防止二次污染,前景广阔。 |
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项目建设条件 |
项目位于尹家沟垃圾场附近,交通便利,远离市区。 |
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项目前期进展 |
正在做项目前期 |
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联系单位 |
西宁市湟水投资管理有限公司项目 |
电 话 |
6289266 |
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联系人 |
徐进 |
传 真 |
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邮 编 |
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通讯地址 |
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